电动汽车目前还没有大规模推广,一部分原因在于它虽然可以满足日常人们上下班的需求,但是它的电池难以维持远距离行驶。日本企业住友电工近日研发出一种给电池增容的新办法——在锂电池中使用多孔铝合金做阳极改善电池容量,利用这种方法可以将现有电池的容量增加150%-300%,这意味着可以将电动汽车的行驶范围扩大50%-200%。这种新型铝材料不仅密度低、电导率低,而且抗腐蚀,非常适合在频繁充放电的锂电池中使用。目前这种电池已经开始进行小规模生产,该公司希望未来这种专利技术可以大范围推广。
电动汽车目前还没有大规模推广,一部分原因在于它虽然可以满足日常人们上下班的需求,但是它的电池难以维持远距离行驶。日本企业住友电工近日研发出一种给电池增容的新办法——在锂电池中使用多孔铝合金做阳极改善电池容量,利用这种方法可以将现有电池的容量增加150%-300%,这意味着可以将电动汽车的行驶范围扩大50%-200%。这种新型铝材料不仅密度低、电导率低,而且抗腐蚀,非常适合在频繁充放电的锂电池中使用。目前这种电池已经开始进行小规模生产,该公司希望未来这种专利技术可以大范围推广。
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